Tehases töötav raskeveokite diiselgeneraator, võimsusega 20–2000 kW

Tehases töötav raskeveokite diiselgeneraator, võimsusega 20–2000 kW

Weichai diiselmootoriga töötav diiselgeneraator, nimivõimsus 20–2000 kW, järelhaagis ja helikindel korpus on valikulised. Kõrge kvaliteet, mõistlikud hinnad. Cooeration kaubamärgid Cummins, Perkins, Stamford, Marathon, Smartgen, Deepsea.

Küsi pakkumist

Lae

Kirjeldus

Meie diiselgeneraatorite lühitutvustus

Kõik disainilahendused avatud, vaikne, supper vaikne, helikindel, haagis, konteineri tüüp
1.Mootori mark: Perkins, Volvo, Mitsubishi, MTU, Deutz, Doosan, FPT, Yanmar, Kubota, Jiangxi, Fawde, SDEC, Weichai, Yuchai, Yangdong, Ricardo ja teised
2. Generaator: Stamford, Leroy-Somer, Marathon, Mecc-alte ja muud Hiina kaubamärgid.
3. Süsteem:Juhtimissüsteem, ATS-süsteem, kaugjuhtimissüsteem, paralleelne töösüsteem
4.Juhtpaneel: standardne: Smartgen; Valikuline: Deepsea, Comap, Dief, Mebay, Fortrust, sealhulgas digitaalne LED-ekraan; Genseti juhtimismudel: DSE6120, DSE7320, AMF8, AMF20, HGM6120N, SGC420 ja teised
5.Radiaator: Varustatud 50 kraadise radiaatoriga koos ventilaatoriga, piisav mootori jahutussüsteem garanteerib pika tööaja
6. Varikatus: generaatori diisel kvaliteetne{0}}terasest varikatuse paksus on -- 2mm kuni 6 mm
7.Materjal: suure tihedusega heli{0}}neelav materjal – heliisolatsioon, tulekindel
8.Aku: Generaator diisel 12V/ 24V DC VARTA aku koos akulaadijaga, aku ühendab juhe, aku lüliti
9.Kütusepaak: Generaatori diisel 8-10 tundi, kütusepaak kütusenäidikuga, pikk tööaeg.
10.Kaitse: Genset kõrge kaitseklassi juhtkarp ja toiteväljundkarp. Veekindel, elektriline lekkekaitse, kaitselüliti
11.Uus disain: -tagasi keerata õhu sissevoolu ja õhu väljalaskeava jaoks, mis võib vähendada müra ja parandada mootori efektiivsust.
12.Disain: Generaatori diisli konstruktsioon on ilus ja praktiline. Alumine auk tõstuki, vee väljalaskeava ja õli väljalaskeava jaoks lihtsaks hoolduseks
13.Uks: Kahekordselt avatud uksed generaatorite mõlemal küljel. Mootori ja generaatori kõigi osade kontrollimiseks saab kasutada suuri ruume.

Meie diiselgeneraatorite eelised

Lihtne töö

Meie generaatorite juhtpaneel võtab kasutusele täiustatud juhtimismooduli, mida saab juhtida otse või kaugjuhtimisseadmega, nagu arvuti ja mobiiltelefon, muutes selle lihtsaks ja mugavaks. Lisaks on juhtimissüsteemil automaatne häire- ja väljalülituskaitsefunktsioon, kui ilmnesid selle vead, näiteks ülekiirus, ületemperatuur ja madal õlirõhk.

Suurepärane helikindel varikatusega hoone

Seadme juht- ja hooldusuksed on varustatud vihma- ja tolmukindla fotoraamiga, mis takistab tõhusalt vihmavee ja tolmu sissepääsu.

Suurepärane sisse- ja väljalaskesüsteem

Sisselaske- ja väljalaskesüsteemi ning jahutusventilaatori konstruktsioon on mõistlik, mis vähendab tõhusalt seadme temperatuuri töö ajal ja parandab tööstabiilsust.

Tugev ja vastupidav

Kogu varikatuse raam on valmistatud vastupidavast-tsingitud terasest, et tasakaalustada vibratsiooni ja materjalikulu, koos paksendatud ja spetsiaalselt disainitud kulumiskindla topelt-paksu plaadiga šassiiga, mis talub tugevat pingutuslööki ja väändejõudu.

Suurepärase jõudlusega{0}}summutisüsteem

Võtke kasutusele ainulaadne mürasummutus- ja summutisüsteem. Summutil on täiustatud disain ja see on valmistatud erinevatest suurepärastest materjalidest, nagu roostevaba teras ja legeermaterjalid, mis võivad vähendada seadme müra 20–30 dB(A): see võib tõhusalt vähendada seadme müra ja panna seadme vaikselt töötama, mõjutamata igapäevaelu.

Head korrosioonivastased{0}}omadused

Varikatus on valmistatud kõrge kõvadusega ja tugevast korrosioonikindlusest professionaalsest galvaniseeritud tsinkmaterjalist, kõrge kõvadusega, tugev ja vastupidav, tugev korrosioonikindlus, võib vastu pidada rohkem kui 5 aastat ilma roosteta, paljastatud kinnitusdetailid ja lukud on valmistatud roostevabast terasest.

Lihtne hooldus

Kõiki igapäevaseid hooldustöid saab teha seadme mõlemal küljel ning seadme kõikidele osadele pääseb ligi laia ülevaatusukse kaudu:

Seadme põhjas olev integreeritud reoveepaak on mugav igapäevaseks hoolduseks: seade on konstrueeritud ronimisredeliga, mis on mugav seadme tõstmiseks ja punktide kontrollimiseks.

Täielikult suletud

Varikatus kasutab kahekihilist-lehtmetallist konstruktsiooni ja sees on helisummutavad puuvillased seadmed, mis tagavad seadme müra vähendamise, ning ukse serval on kleepuvad kummist tihendusribad, mis puhverdavad vibratsiooni, vähendavad mürataset ning tugevdavad vihma ja tolmu ärahoidmise võimet. Kaitseaste võib olla kuni IP54

Diiselgeneraatori varustus ja väljundvõimsus:

Nimivõimsus	Mootor	Generaator	Juhtpaneel
20kw-1300kw	Cummins	Stamford Leroy somer Maraton Mecc alte ABB Hiina generaatorid	Süvamere ComAp Harsen Smartgen
8kw-1600kw	Perkins
68kw-504kw	Volvo
20kw-500kw	Deutz
220kw-2400kw	MTU
280kw-800kw	MEES
50kw-650kw	Doosan Daewoo
20kw-350kw	Weifang Ricardo mootorid
10kw-2500kw	Weichai jõumootorid

Meie diiselgeneraatori, generaatori ja juhtpaneeli koostööbrändid

product-1277-599

Meie sertifikaadid:

product-639-550

Pärast teenindust: üks aasta, 24h võrgus töötamine.

Peamised vead diiselgeneraatorite kasutamisel

1. Generaatorikomplektid
Selle jaotise kirjeldus on ainult viitamiseks. Kui ilmneb järgmine tõrge, võtke ühendust remonditöökojaga.
(Mõned juhtpaneeli mudelid paigaldasid ainult osad järgmisest hoiatustulest)

Ikoon	Indikaatortuli	Põhjus	Vea analüüs
Madal õlirõhk äratus	Madal õlirõhk äratus	Kui õlirõhk ei vähendage normaalselt, tuli põleb.	-Üldine õli või määrdeaine puudumise tõttu süsteemi rike, mille põhjustas (tankimine või asendamine õlifilter) -Selle vea ilmnemisel peaks see tõrke ilmnemisel olema automaatselt lülitab generaatori kohe välja.
Kõrge vesi temperatuuri äratus	Kõrge vesi temperatuuri äratus	Kui vee temperatuur on tõusnud kõrgemale tasemele kui või võrdne anduri seadistusega, tuli põleb.	-Üldine vee- või õlipuuduse tõttu puudus või ülekoormus. -Selle vea ilmnemisel peaks see tõrke ilmnemisel olema automaatselt lülitab generaatori kohe välja.
Madal kütusetase äratus	Madal kütusetase äratus	Kui kütusetase on olnud millesse paigaldatud andur tuvastab igapäevane paak, tuli põleb.	-Üldine vee- või õlipuuduse tõttu puudus või ülekoormus. -Selle vea ilmnemisel peaks see tõrke ilmnemisel olema automaatselt lülitab generaatori kohe välja.
Akulaadija rikkehäire	Akulaadija rikkehäire	Kui laadimissüsteemis on rike, kui mootor töötab, põleb tuli välja.	-Põhjustatud aku laadimissüsteemi tõrge. -Tuli põleb algsel käivitamisel, kui laadija saavutab teatud kiiruse, siis tuli kustub. -See tõrge ei too kaasa automaatset väljalülitamist genereerivad üksused.
Vända rike äratus	Vända rike äratus	Kui generaatorikomplekt ebaõnnestus kolm korda (või kuus korda) a rida algab, tuli põleb.	-Õlivarustussüsteem või taas-käivitage süsteemitõrge põhjustanud.
Ülekoormus või kaitselüliti rakendumine äratus	Ülekoormus või kaitselüliti rakendumine äratus	Ülekoormamisel või Lühike vooluring, tuli põleb. Komistamine kaitselülitid põhjustavad generaatorit asetage koormus välja.	-Selle tõrke korral peab see mõned osad laadima või maha laadima lühise kõrvaldamiseks-ja seejärel uuesti-sulgeda kaitselüliti.

Generaatorikomplekti hooldusklassi (intervalli) kasutuselevõtt
Taseme hooldusintervall (igapäevane hooldus)
1. Kontrollige generaatori igapäevast aruannet.
2. Kontrollige kütuse ja jahutusvedeliku taset.
3. Kontrollige generaatorit pragude või muude kahjustuste suhtes ning rihmade seisukorda tuleb kontrollida, lõtvunud või
muud kahjustused.
4. Kontrollige õhufiltrit. Õhufilter tuleb vajadusel välja vahetada.
5. Vabastage kütusepaak ja kütusefiltri vesi ja sete.
6. Kontrollige vesijahutusfiltrit.
7. Kontrollige käivitusakut ja elektrolüüti, vajadusel lisage elektrolüüti.
8. Kontrollige starterit, kontrollige mürarikast defekti.
9. Kasutage veepaagi, jahutusvedeliku süsteemi ja jahutatud ribivõrgu puhastamiseks õhusüstla puhastusvahendit.
B-taseme hooldusintervall (vähem kui 400 tundi)
1. Kontrollige korduvalt A-taseme igapäevase hoolduse samme.
2. Pärast 100–250 töötundi vahetage kütusefilter välja. Kõiki kütusefiltreid ei tohiks puhastada
tuleks asendada. 100 250 tunniks on lihtsalt paindlik aeg, tegelikult peab see olema vastavalt tavale
ja tõeline fakt.
3. Pärast 200–250 töötundi vahetage õli ja õlifilter. Kogu määrdeõli peab mahtuma CF-i
American Petroleum Institute'i hinne.
4. Pärast 300–400 töötundi vahetage õhufilter välja. Õhufiltrit saab puhastada õhusüstlaga või
seda saab asendada. Asendamine peab toimuma vastavalt keskkonnale ja tegelikule faktile.
5. Vahetage jahutussüsteem ja lisage jahutusvedeliku kontsentratsioon.
6. Puhastage väntvõll ning sisse- ja väljalaskeõhu- filtrivõrk.
C-taseme hooldusintervall (2000–3000 tundi), toimige järgmiselt.
1. Kontrollige korduvalt A- ja B-taseme igapäevase hoolduse samme.
2. Eemaldage klapi kraan, puhastage ja peske õli mustus ja muda.
3. Kinnitage teod igast osast (kaasa arvatud jooksvad osad ja fikseeritud osad)
4. Puhastage ja peske mootoriga karter, õlijäägid, terasejäägid ja setted.
5. Kontrollige mootori turbo kulumist, puhastage ja peske süsiniku kogunemist, vajadusel reguleerige.
6. Kontrollige ja reguleerige klapi vahet.
7. Kontrollige PT pumpa, sissepritse kvaliteeti, reguleerige sissepritseprotsessi, vajadusel reguleerige seda.
8. Kontrollige ja reguleerige ventilaatori rihma ja veepumba rihma pinget, reguleerige ja vajadusel vahetage välja;
puhastage ja peske veepaagi radiaatori ribid, seejärel kontrollige termostaadi töövõimet.
Praegune remont (D-taseme hooldus) (3000-4000 tundi)
1. Kontrollige ventiili, klapipesa ja muud kulumist, vajadusel parandage või vahetage.
2. Kontrollige P-pumpa, sissepritse kvaliteeti, parandage ja vajadusel reguleerige.
3. Kontrollige ja reguleerige ühendusvarda ja kinnituse pöördemomenti.
4. Kontrollige ja reguleerige klapi vahet.
5. Kontrollige pihusti väljalülitamist.
6. Kontrollige ja reguleerige ventilaatori ja generaatoririhma pinget.
7. Puhastage ja peske sisselasketorudesse kogunenud süsinik.
8. Puhastage ja peske õhkjahuti südamik.
9. Puhastage ja peske kogu õlimäärdesüsteem.
10. Puhastage ja peske ruum klapihoobist, õlimudast karteris ja metallijäätmetest{1}}.
Keskmine remont (6000-8000 tundi)
1. Kaasa arvatud pisiremondi esemed.
2. Võtke generaator lahti (välja arvatud väntvõll).
3. Kontrollige pitmani võllisüsteemi, gaasijaotussüsteemi, määrimissüsteemi kergesti kuluvaid varuosi,
silindri, kolvi, sisselaske- ja väljalaskeklapi jahutussüsteem, vajadusel vahetage need välja.
4. Kontrollige kütuse etteandesüsteemi, reguleerige õlipumpa ja pihustit.
5. Parandage ja katsetage generaatorit, puhastage õli-sete ja määrige generaatori laagrid.
Kapitaalremont (9000-15000 tundi)
1. Kaasa arvatud vaheremondi esemed.
2. Võtke kõik generaatori osad lahti.
3. Vahetage silinder, kolb, kolviaas, suured ja väikesed laagripuksid, väntvõlli usaldusplokk, sisselaskeava
ja väljalaskeklapp, terve komplekt tööriistu generaatori remondiks.
4. Reguleerige õlipumpa, pihusti ja vahetage pumba südamik, pihusti.
5. Vahetage välja terve komplekt turbolaaduri remonditööriistu ja veepumba remondikomplekt.
6. Reguleerige ühendusvarda, väntvõlli ja generaatori korpuse osi, vajadusel parandage või asendage need.