Levinud diiselmootorite veepumpade tüübid on: otseajamiga veepumbad, rihmülekandega veepumbad ja hammasrataste veepumbad.
1. Otseajamiga veepump
Otseajamiga veepump tähendab, et veepumba võll langeb kokku diiselmootori väntvõlli teljega ja veepumpa käitab otse väntvõll, ilma ühegi muu ülekandemeetodita. Sellel meetodil on lihtne struktuur, töökindel ja see ei nõua muude komponentide kasutamist. Kui aga veepumbaga on probleeme, tuleb kogu väntvõll remondiks või väljavahetamiseks lahti võtta, seega on see meetod suhteliselt tülikas.
2. Rihmülekandega veepump
Rihmülekandega veepump tähendab, et veepump on rihma kaudu ühendatud diiselmootori väntvõlliga ja rihm paneb veepumba pöörlema. See meetod ei vähenda ainult vibratsiooni ja müra, vaid hõlbustab ka rihma vahetamist või reguleerimist. Kui aga rihma korralikult ei hooldata, kulub see liiga kiiresti või puruneb ning seda meetodit mõjutab ka keskkond, näiteks kõrge temperatuur ja niiske kliima.
3. Hammasratta veepump
Käiguveepump viitab käigukasti kasutamisele veepumba pöörlemise juhtimiseks. Selle meetodi eeliseks on see, et see suudab tõhusalt vähendada vibratsiooni ja müra ning sellel on hea töökindlus ja pikk kasutusiga. Käiguülekande realiseerimiseks on aga vaja rohkem osi, nii et see on suhteliselt keeruline.
Kokkuvõttes on ülaltoodud kolm meetodit tavalised viisid, kuidas diiselmootorid veepumpasid käitavad. Erinevatel meetoditel on oma eelised ja puudused ning need sobivad erinevate stsenaariumide jaoks. Diiselmootorit ja veepumpa valides tuleb parima efekti saavutamiseks igakülgselt kaaluda erinevaid tegureid.
